Projekt “Bike Across the Baltic” jest inicjatywą, która skupia partnerów z czterech krajów nadbałtyckich: Polski, Finlandii, Szwecji i Estonii. Jego celem jest rozwój turystyki rowerowej w regionie Morza Bałtyckiego poprzez wymianę doświadczeń i najlepszych praktyk oraz stworzenie strategii rozwoju długodystansowych tras rowerowych. Projekt kładzie szczególny nacisk na zrównoważony rozwój, zrównoważoną mobilność oraz wykorzystanie istniejącej infrastruktury.
Raport przedstawia szczegółowe wytyczne i strategie dotyczące planowania tras rowerowych, które mogą służyć jako przewodnik dla władz lokalnych i regionalnych. Dokument koncentruje się na tworzeniu długodystansowych tras rowerowych, takich jak EuroVelo, które są rozpoznawalne na całym świecie. Trasy te mają nie tylko promować aktywny styl życia, ale także stanowić ważny element regionalnej turystyki.
Kluczowym elementem projektu jest współpraca – zarówno między krajami, jak i na poziomie lokalnym. Tworzenie tras rowerowych wymaga zaangażowania różnych interesariuszy, w tym lokalnych mieszkańców, organizacji turystycznych oraz władz publicznych. Raport zawiera przykłady najlepszych praktyk, takich jak rozwój trasy South Coast w regionie Skanii w Szwecji, która szybko zdobyła popularność i nominację do tytułu najlepszej trasy rowerowej w Europie w 2024 roku.
Jednym z wyzwań stojących przed rozwojem turystyki rowerowej w regionie jest brak międzynarodowej integracji i współpracy w planowaniu tras. Lokalne trasy powinny być dostosowane do międzynarodowych standardów, takich jak Europejski Standard Certyfikacji (ECS), który jest stosowany na trasach Euro Velo. Włączenie standardów Europejskiej federacji Cyklistow do lokalnych tras zwiększa ich atrakcyjność i jakość, co może przyciągnąć więcej międzynarodowych turystów.
Raport porusza również kwestie związane z infrastrukturą i usługami na trasach rowerowych. Przykłady takich rozwiązań to Miejsca Przyjazne Rowerzystom (MPR) na Pomorzu Zachodnim, które zapewniają rowerzystom bezpieczne miejsce odpoczynku, przechowalnię rowerów oraz podstawowe narzędzia do napraw. Współpraca z lokalnymi usługodawcami, mieszkańcami i innymi interesariuszami jest kluczowa dla stworzenia wysokiej jakości trasy rowerowej, która będzie służyć zarówno turystom, jak i lokalnej społeczności.
Raport omawia również możliwości finansowania rozwoju tras rowerowych z funduszy krajowych i unijnych, a także podkreśla znaczenie uwzględnienia transportu publicznego w projektowaniu tras. Dostępność trasy dla rowerzystów, którzy nie chcą korzystać z samochodów, jest istotna w kontekście promowania zrównoważonej mobilności. Przykładem dobrych praktyk w tym zakresie jest letnia linia autobusowa w Gdańsku (nr 612), która umożliwia przewóz rowerów na przyczepach, łącząc centrum miasta z Wyspą Sobieszewską.
Podsumowując, “Bike Across the Baltic” to projekt, który nie tylko rozwija turystykę rowerową, ale także buduje fundamenty dla lepszej współpracy międzynarodowej i lokalnej, promując aktywny i zrównoważony styl życia. To także krok w stronę integracji i promocji regionu Morza Bałtyckiego jako atrakcyjnego celu podróży dla turystów rowerowych z całego świata.
Kliknij w obraz i pobierz Raport:
