Od stycznia 2023 Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna jest partnerem w projekcie Bascil – Innovative Solutions for the Rural Food Production Sector to Diversify into Sustainable Culinary Tourism Services współfinansowanym z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach programu Interreg Region Morza Bałtyckiego 2021-2027

Mali przedsiębiorcy z terenów wiejskich produkujący żywność doświadczyli poważnych strat finansowych z powodu pandemii. Obecnie muszą się zmagać z wyzwaniami, jakimi są wyższe koszty produkcji wynikające z rosnących cen energii i inflacja. Czynniki te miały ogromny wpływ na konkurencyjność lokalnego sektora produkcji żywności w regionie Morza Bałtyckiego

Według danych statystycznych zebranych przez UNWTO – Światową Organizację Turystyki –  na całym świecie zauważyć można szybki wzrost popularności turystyki kulinarnej. Również sami mieszkańcy regionu Morza Bałtyckiego są coraz bardziej zainteresowani lokalnymi produktami, jedzeniem i turystyką kulinarną. By nadążyć za tym trendem, pojawiło się zapotrzebowanie na rynku usług turystycznych na bardziej atrakcyjne i urozmaicone ofert i usługi w zakresie turystyki kulinarnej. W Europie, region Morza Bałtyckiego wciąż pozostaje mało znany jako miejsce warte odwiedzenia ze względu na kulinarne atrakcje turystyczne. Aktywny udział producentów żywności w branży turystycznej jest szansą na to, by ich oferta stała się bardziej widoczna i atrakcyjna dla gości.

Cel projektu
Celem projektu BASCIL jest rozwój usług turystyki kulinarnej na terenach wiejskich w regionie Morza Bałtyckiego i poprawa konkurencyjności lokalnych producentów żywności poprzez dywersyfikację ich działań biznesowych w zakresie branży turystycznej.

Międzynarodowa współpraca
Istotnym jest, by zebrać i przeanalizować istniejące informacje oraz najlepsze praktyki stosowane w danym regionie. Następnie będzie możliwość stworzenia zrównoważonych, kompleksowych rozwiązań minimalizujących różnego rodzaju ryzyka względem lokalnych producentów żywności i ich sieci w regionie Morza Bałtyckiego. Rozwiązując podobne problemy i przeprowadzając łączną analizę różnych możliwości, mocnych i słabych stron, osiągnięty zostaje efekt synergii, który pozwala na opracowanie wspólnych (lecz możliwych do modyfikacji w zależności od potrzeb) rozwiązań dla tych grup docelowych.

Rezultaty projektu są ogólnie dostępne i mają zastosowanie dla szerszej grupy producentów żywności zainteresowanych dywersyfikacją swojej działalności biznesowej. Regiony i sieci pilotażowe z każdego kraju uczestniczącego w projekcie są jego częścią.
Z regionu pomorskiego Lokalna Grupa Działania Partnerstwo Dorzeczy Słupi uczestniczy jako region pilotażowy.

Osoba kontaktowa: Marcin Heron
m.heron@pds.org.pl, 608 506 899

W projekcie CliNeDest osiem destynacji turystycznych z regionu Morza Bałtyckiego wspiera firmy turystyczne w tworzeniu niskoemisyjnych ofert, które odpowiadają na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważoną turystykę, jednocześnie umacniając pozycję regionu jako celu podróży neutralnych dla klimatu.

O projekcie

Zmiany klimatu oraz rosnące oczekiwania klientów dotyczące zrównoważonych i niskoemisyjnych opcji podróżowania stanowią kluczowe wyzwania dla branży turystycznej. Sektor musi dostosować się do coraz szybciej zmieniających się warunków rynkowych wywołanych zmianami klimatycznymi.

Projekt Climate Neutral Destinations angażuje osiem destynacji z regionu Morza Bałtyckiego we wspólne tworzenie narzędziownika dla klimatycznie odpowiedzialnego biznesu (Climate Smart Business Toolkit), który pomoże firmom turystycznym stawić czoła tym wyzwaniom i dokonać fundamentalnej transformacji w kierunku neutralności klimatycznej. Projekt dostarczy praktycznych kroków i narzędzi wspierających rozwój działalności w oparciu o dane dotyczące emisji CO₂, dekarbonizację oraz współtworzenie niskoemisyjnych doświadczeń turystycznych. Powstanie także model zarządzania wiedzą wspierający rozwój klimatycznie inteligentnych destynacji.

Projekt obejmuje opracowanie:

1. Narzędziownika dla klimatycznie odpowiedzialnego biznesu (Climate Smart Business Toolkit)

Narzędziownik będzie opracowywany i testowany we współpracy z firmami turystycznymi w trzech etapach:

• Testowanie najlepszych narzędzi do pomiaru śladu węglowego oraz rozwoju klimatycznie inteligentnego biznesu.
• Współtworzenie i promocja niskoemisyjnych doświadczeń turystycznych zgodnych z wymogami unijnej dyrektywy w sprawie zielonych oświadczeń (EU Green Claims Directive).
• Opracowanie systematycznego zarządzania danymi o emisji CO₂ na poziomie destynacji, we współpracy z organizacjami zarządzającymi destynacjami, władzami publicznymi i firmami, w wyniku czego zostaną opracowane wytyczne, które pomogą integrować działania klimatyczne z długofalowym planowaniem rozwoju turystyki.

2. Sieci destynacji neutralnych klimatycznie

Zostanie utworzona sieć liderów zrównoważonej turystyki, wspierająca współpracę i wyznaczająca kierunki rozwoju dla innych destynacji

3. Programu szkoleniowego

Program szkoleniowy skierowany do organizacji zarządzających destynacjami w zakresie wykorzystania narzędziownika i angażowania firm turystycznych w działania klimatyczne.

Narzędziownik dla klimatycznie odpowiedzialnego biznesu (Climate Smart Business Toolkit) skierowany jest przede wszystkim do organizacji zarządzających destynacjami turystycznymi, które wspierają i koordynują działania klimatyczne oraz współpracę z firmami turystycznymi. Dzięki efektywnemu zaangażowaniu firm oraz współpracy z narodowymi organizacjami turystycznymi, projekt przyspieszy transformację w kierunku neutralności klimatycznej w turystyce i pomoże branży dostosować się do dynamicznych zmian.

Pliki do pobrania

Plakat projektu

Tytuł Projektu: Wdrożenie Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Pomorskiego (PGOWP) uwzględniającego hierarchię sposobów postępowania z odpadami komunalnymi oraz zasady gospodarki cyrkularnej (GOZ)

Głównym celem projektu jest stworzenie w Województwie Pomorskim warunków sprzyjających efektywnemu wdrożeniu zapisów Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Pomorskiego (PGOWP) w zakresie racjonalnej gospodarki odpadami komunalnymi, w szczególności zasad wynikających z hierarchii sposobów postępowania z odpadami oraz założeń gospodarki o obiegu zamkniętym, tj. redukuj, używaj ponownieZdjęcia/video, które możemy dodać do galerii projektu

Horse Tourism for Everyone to projekt współfinansowany przez program Interreg Południowy Bałtyk 2021-2027 mający na celu wspieranie inkluzywnego i zorientowanego na obywatela rozwoju turystyki konnej na obszarze południowego Bałtyku i przekształceniu tego miejsca w całoroczną destynację turystyki konnej. Zostanie to osiągnięte poprzez wspieranie dostawców usług turystycznych w tworzeniu i promowaniu ofert, które sprawią, że jeździectwo będzie dostępne dla szerokich grup turystów i mieszkańców.

Główne założenia

• BUDOWANIE SIECI – utworzenie regionalnych partnerstw na rzecz rozwoju turystyki konnej, zorientowanej na integrację społeczną oraz łączenie w celu wymiany doświadczeń i wspólnych działań.

• ULEPSZENIE INFRASTRUKTURY – pilotaż i wdrażanie szlaków konnych nowej generacji, w celu zapewnienia bardziej wieloaspektowych doświadczeń jeździeckich (tzw. „szlaki z widokiem” poprowadzone przez malownicze krajobrazy, szlaki z przystankami w interesujących miejscach).

• INNOWACJE PRODUKTOWE – wprowadzają innowacyjne oferty turystyki konnej, które otwierają się na nowe grupy docelowe (np. wyprawy konne dla firm), przedłużenie sezonu (np. pakiety „konie i kulinaria”) lub są dostosowane do potrzeb mieszkańców.

• REPOZYCJONOWANIE – uruchomienie wspólnej kampanii marketingowej w celu zmiany „ekskluzywnego” wizerunku jeździectwa zarówno wśród odwiedzających, jak i mieszkańców oraz promowania BSR jako integracyjnego „miejsca turystyki konnej dla każdego”.

Działania w ramach projektu będą wdrażane przez partnerów w pięciu regionach następujących krajów:

• Polska – województwo pomorskie
• Litwa – okręg kłajpedzki,
• Szwecja – region Kamlar (wyspa Olandia),
• Dania – region Zelandia,
• Niemcy – kraj związkowy Meklemburgia-Pomorze Przednie

Powyższe regiony wspólnie będą tworzyć modele dla potencjalnych naśladowców w regionie Morza Bałtyckiego. Partnerstwo obejmuje władze lokalne i regionalne, organizacje turystyczne i innowacyjne MŚP z branży jeździeckiej. Projekt łączy doświadczenia ze wszystkich 5 krajów południowego Bałtyku w innowacyjne, zintegrowane i wspólne podejście do wzmocnienia turystyki konnej.

Baltic Biking UPGRADE (BBU) to współfinansowany przez program Interreg Południowy Bałtyk 2021-2027 projekt mający na celu wspieranie małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) wzdłuż południowej części EuroVelo 10 – tzw. Bałtyckiej Trasy Rowerowej. Dziewięciu partnerów, obejmujących sześć krajów, będzie starało się pomóc MŚP w rozwijaniu usług przyjaznych dla rowerzystów, a także w tworzeniu produktów i ofert turystyki rowerowej.

W następstwie wyników projektu Biking South Baltic oraz w oparciu o wiedzę Europejskiej Federacji Cyklistów i dyskusję z władzami regionów, nowy wniosek został złożony do programu Interreg Południowy Bałtyk w lutym 2023 roku, a został zaakceptowany na posiedzeniu Komitetu Monitorującego programu w czerwcu 2023. Projekt ten zrodził się z oceny, że MŚP są świadome potencjału EuroVelo 10 – Bałtyckiej Trasy Rowerowej, ale nie wiedzą, jak połączyć swoją ofertę z trasą i promować ją wśród przyszłych klientów, w tym lokalnej społeczności zainteresowanej turystyką rowerową jako formą rekreacji.

Baltic Biking UPGRADE (BBU) oficjalnie rozpoczął się 1 września 2023 r. i będzie trwał przez trzy lata (2023-2026). Projekt, prowadzony przez Pomorską Regionalną Organizację Turystyczną, obejmuje 6 krajów – Polskę, Danię, Niemcy, Szwecje, Litwę i Belgię, ponieważ ECF ma siedzibę w Brukseli. Projekt dotyczyć będzie południowo-bałtyckiej części trasy EuroVelo 10 – Bałtyckiej Trasy Rowerowej. Te pięć krajów Południowego Bałtyku obejmuje ponad 4 900 km trasy, z łącznej długości 9 100 km, co oznacza ponad połowę trasy.

BBU zajmie się kilkoma istotnymi wyzwaniami stojącymi przed MŚP zlokalizowanymi w obszarze południowego Bałtyku EuroVelo 10: brakiem wiedzy, słabo rozwiniętymi standardami, rozwojem usług i ofert przyjaznych dla rowerzystów, a także brakiem solidnej sieci biznesowej i partnerstw z odpowiednimi partnerami, w tym międzynarodowymi interesariuszami.

Głównym celem projektu jest pomoc MŚP w tworzeniu atrakcyjnych ofert i skutecznym docieraniu do klientów lokalnych i rynków zagranicznych. W tym celu zorganizowanych zostanie kilka rodzajów działań: dedykowane szkolenie w zakresie tworzenia nowych ofert skierowanych do międzynarodowej publiczności, wytyczne dotyczące budowania oferty usług turystyki rowerowej przez MŚP, dedykowana kampania marketingowa nowych ofert oraz zaproszenie do przyłączenia się do sieci partnerów EuroVelo 10 w regionie Południowego Bałtyku.

BBU pozwoli na wprowadzenie większej liczby oraz udoskonalenie istniejących usług przyjaznych rowerzystom wzdłuż EuroVelo 10, wraz z nowymi produktami i ofertami dla rowerzystów. Ostatecznym celem jest zwiększenie widoczności obszaru na międzynarodowym rynku turystyki rowerowej oraz wzmocnienie rozwoju i zarządzania trasą EV10 dzięki ściślejszej współpracy międzynarodowej.