Przejdź do zawartości strony Przejdź do menu Przejdź do menu pomocniczego
Wyszukiwarka:

Transformacja w kierunku gospodarki obiegu zamkniętego w turystyce nie dzieje się poprzez pojedyncze działania, ale poprzez stopniową zmianę codziennych praktyk – zarówno w restauracjach, obiektach noclegowych, jak i pozostałych przedsiębiorstwach turystycznych. Na tym właśnie poziomie koncentrują się działania realizowane przez Pomorską Regionalną Organizację Turystyczną w ramach projektu LIFE Pom GOZilla.PL.

Projekt odpowiada na realne wyzwania regionu – rosnącą ilość odpadów, sezonowość turystyki oraz potrzebę lepszego wykorzystania zasobów. Jednym z kluczowych problemów pozostaje duży udział bioodpadów w strumieniu odpadów oraz niewystarczające wykorzystanie ich potencjału.

 

Od wiedzy do działania

W ramach projektu, w kolejnych latach PROT zrealizuje kampanię edukacyjną mającą na celu wsparcie przedsiębiorstw turystycznych w przechodzeniu od ogólnej wiedzy do konkretnych wdrożeń. Obejmie ona spójny program działań: webinaria, warsztaty (online i stacjonarne), krótkie spotkania tematyczne oraz moduł e-learningowy.

Całość opiera się na podejściu praktycznym – uczestnicy zyskają niezbędną wiedzę, aby pracować na własnych przykładach i wypracowywać rozwiązania możliwe do wdrożenia w ich codziennej działalności.

Zakres tematyczny całej kampanii obejmuje m.in.:

  • wdrażanie zasad gospodarki obiegu zamkniętego w turystyce,
  • ograniczanie powstawania odpadów i lepsze zarządzanie zasobami,
  • planowanie działań z zakresu zrównoważonego rozwoju,
  • praktyczne podejście do śladu węglowego,
  • tworzenie bardziej odpowiedzialnych i regeneratywnych doświadczeń turystycznych.

 

Gastronomia i noclegi – gdzie zmiana ma największy wpływ

Branża turystyczna, a w szczególności hotele, obiekty noclegowe oraz gastronomia to miejsca, w których powstaje znaczna część odpadów – zwłaszcza żywności i opakowań. Dlatego działania projektowe koncentrują się na wsparciu tych sektorów w zmianie codziennych praktyk.

W ramach warsztatów i spotkań branżowych uczestnicy będą pracować m.in. nad:

  • lepszym planowaniem zakupów i menu oraz ograniczaniem strat żywności,
  • analizą powstawania odpadów w działalności operacyjnej,
  • wdrażaniem rozwiązań ograniczających produkty jednorazowe,
  • wprowadzaniem opcji wielokrotnego użycia i alternatywnych opakowań.

Istotnym elementem jest również podejście do bioodpadów – poprawa segregacji oraz promowanie rozwiązań takich jak kompostowanie czy współpraca z systemami ich odbioru i przetwarzania.

W praktyce oznacza to wdrażanie konkretnych zmian w codziennym funkcjonowaniu obiektów.

 

Wiedza, testowanie i współpraca

Kluczową rolę w projekcie odgrywa Living Lab – przestrzeń współpracy, w której przedsiębiorcy, samorządy i mieszkańcy będą mogli poznać i przetestować rozwiązania w praktyce i wymieniać doświadczenia.

Takie podejście odpowiada na jedną z głównych barier wskazanych w regionie – potrzebę zwiększenia kompetencji oraz dostępu do wiedzy w zakresie gospodarki obiegu zamkniętego.

 

Kierunek: mniej odpadów, więcej wartości

Zmiana w kierunku gospodarki obiegu zamkniętego to nie tylko odpowiedź na wyzwania środowiskowe, ale także realna korzyść dla przedsiębiorstw – w postaci optymalizacji kosztów, lepszego zarządzania zasobami i rosnącej atrakcyjności dla świadomych turystów.

Dzięki działaniom realizowanym w ramach LIFE Pom GOZilla.PL przedsiębiorstwa turystyczne zdobędą wiedzę i narzędzia potrzebne do wdrażania rozwiązań, które stopniowo staną się standardem w nowoczesnej, odpowiedzialnej turystyce.

 

Projekt LIFE Pom GOZilla.PL – Wdrożenie Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Pomorskiego (PGOWP) uwzględniającego hierarchię sposobów postępowania z odpadami komunalnymi oraz zasady gospodarki cyrkularnej (GOZ), realizowany jest w latach 2025-2035.

Projekt dofinansowano ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu LIFE oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Więcej informacji o projekcie: https://pomorskie.eu/life-pom-gozilla-pl/

Polska Organizacja Turystyczna we współpracy z Pomorską Regionalną Organizacją Turystyczną rozpoczyna cykl czterech spotkań szkoleniowo-warsztatowych poświęconych zrównoważonej turystyce i przygotowaniu regionów do udziału w Krajowym Programie Certyfikacji Zrównoważonych Destynacji Turystycznych. Jedno ze szkoleń będzie się w Gdyni.

Cykl spotkań został przygotowany jako element pilotażu Krajowego Programu Certyfikacji Zrównoważonych Destynacji Turystycznych. Program opiera się na uznanych na świecie standardach Global Sustainable Tourism Council oraz modelu Green Destinations, które pomagają porządkować działania samorządów, organizacji turystycznych i partnerów lokalnych.

Uczestnicy otrzymają konkretne narzędzia, przykłady dobrych praktyk oraz wskazówki, jak planować rozwój turystyki w sposób długofalowy i odporny na zmieniające się warunki rynkowe. . Dodatkowo, w oparciu o doświadczenia projektu RegenT, zaprezentowane zostaną podejścia i rozwiązania wspierające wdrażanie turystyki regeneratywnej w praktyce. Ważnym elementem spotkań będzie także wymiana doświadczeń między regionami i budowanie współpracy ponad lokalnymi granicami. Ważnym elementem spotkań będzie także wymiana doświadczeń między regionami i budowanie współpracy ponad lokalnymi granicami.

Pierwszy dzień wydarzeń będzie miał charakter otwartej sesji plenarnej. Zaplanowano wystąpienia ekspertów, prezentacje dobrych praktyk z Polski i zagranicy, studia przypadków oraz dyskusje o wyzwaniach stojących przed branżą turystyczną. W tym kontekście przedstawione zostaną również doświadczenia i wnioski płynące z realizacji projektu RegenT jako przykładu współpracy międzynarodowej na rzecz transformacji sektora turystyki. Drugi dzień poświęcony będzie pracy warsztatowej. Uczestnicy przeanalizują potencjał swoich destynacji, zidentyfikują zasoby i bariery rozwoju, poznają kryteria certyfikacji oraz przygotują rekomendacje działań możliwych do wdrożenia w swoich regionach.

Rejestracja odbywa się w linku:

Zrównoważone destynacje w praktyce – w drodze do certyfikacji – rusza cykl szkoleń

Szczegółowy program wydarzenia można pobrać tutaj: Program szkolenia.

Serdecznie zapraszamy i do zobaczenia w Gdyni!

14 kwietnia odbył się trzeci warsztat dla przedstawicieli branży turystycznej, realizowany w ramach projektu Climate Neutral Destinations. Spotkanie stanowiło kolejny etap wspólnej pracy nad opracowaniem i testowaniem narzędzi wspierających przedsiębiorstwa w transformacji w kierunku gospodarki niskoemisyjnej.

Tym razem uczestnicy skupili się na szablonie Climate-Smart Business Plan, będącym częścią powstającego zestawu narzędzi dla branży turystycznej (Climate-Smart Travel | A Practical Guide for Future-Fit Businesses). Narzędzie to ma na celu wsparcie firm w przekładaniu danych dotyczących śladu węglowego na konkretne decyzje strategiczne i operacyjne.

Warsztat miał charakter praktyczny – uczestnicy testowali szablon biznesplanu, pracując na przykładach własnych działalności. Szczególny nacisk położono na:

  • wykorzystanie wyników monitorowania śladu węglowego w procesie planowania,
  • identyfikację obszarów wymagających redukcji emisji,
  • określanie priorytetów działań klimatycznych.

 

Spotkanie było również przestrzenią do wymiany wiedzy i doświadczeń. Uczestnicy dzielili się swoimi refleksjami z dotychczasowej pracy z narzędziami projektowymi, a także pomysłami na wdrażanie rozwiązań w codziennej działalności. Wspólna dyskusja pozwoliła lepiej zrozumieć wyzwania, z jakimi mierzy się branża turystyczna w kontekście transformacji klimatycznej, oraz zidentyfikować dobre praktyki, które mogą być skalowane w regionie.

Zebrane podczas warsztatu uwagi i rekomendacje będą stanowić istotny wkład w dalsze doskonalenie narzędzi opracowywanych w projekcie. Proces ich tworzenia opiera się na ścisłej współpracy z branżą, dzięki czemu mają one charakter praktyczny i odpowiadają na rzeczywiste potrzeby przedsiębiorców.

Kolejne etapy projektu będą koncentrować się na dalszym rozwijaniu i wdrażaniu wypracowanych rozwiązań, tak aby skutecznie wspierały one sektor turystyczny w budowaniu bardziej zrównoważonych, odpornych i konkurencyjnych modeli biznesowych.

Projekt współfinansowany jest ze środków Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego na lata 2021-2027.

 

Więcej informacji o projekcie CliNeDest:

11 marca odbył się kolejny warsztat dla przedstawicieli branży turystycznej, realizowany w ramach projektu Climate Neutral Destinations. Spotkanie miało charakter praktyczny i zostało poświęcone testowaniu narzędzi opracowywanych w projekcie, wspierających przedsiębiorstwa w transformacji w kierunku gospodarki niskoemisyjnej.

Kluczowym elementem warsztatu było zapoznanie uczestników z materiałami opracowanymi w ramach projektu (Climate-Smart Travel | A Practical Guide for Future-Fit Businesses) – zestawem narzędzi dla firm chcących rozpocząć swoja przygodę z transformacją biznesów w kierunku niskoemisyjności . Narzędzie to zostało zaprojektowane z myślą o firmach turystycznych, które chcą lepiej zrozumieć swój wpływ na klimat oraz wdrażać konkretne działania ograniczające emisje.

Podczas spotkania uczestnicy mieli możliwość przejścia przez kolejne etapy pracy z narzędziem – od wprowadzenia danych po wstępną analizę wyników. W praktyce oznaczało to m.in.:

  • identyfikację głównych źródeł emisji w działalności turystycznej,
  • wprowadzenie danych do narzędzia,
  • wykonanie pierwszych, testowych obliczeń śladu węglowego swoich biznesów,
  • ocenę funkcjonalności i intuicyjności prezentowanych materiałów.

 

Warsztat miał również istotny wymiar konsultacyjny – uczestnicy dzielili się swoimi spostrzeżeniami dotyczącymi działania narzędzia, wskazując jego mocne strony oraz obszary wymagające dopracowania. Zebrany feedback stanowi cenny wkład w dalszy rozwój materiałów i jego lepsze dopasowanie do realnych potrzeb branży turystycznej.

Testowanie narzędzia to ważny etap całego procesu, który nie kończy się na samym pomiarze emisji. W kolejnych krokach uczestnicy będą pracować nad interpretacją wyników oraz ich praktycznym wykorzystaniem w zarządzaniu przedsiębiorstwem.

Następne warsztaty w ramach projektu zostaną poświęcone kolejnemu elementowi zestawu narzędzi – Climate-Smart Business Plan Template, który pomoże firmom przełożyć dane klimatyczne na konkretne działania strategiczne i operacyjne.

Dzięki wspólnej pracy przedstawicieli branży oraz ekspertów możliwe jest tworzenie rozwiązań, które nie tylko odpowiadają na wyzwania klimatyczne, ale także wzmacniają konkurencyjność sektora turystycznego w regionie.

Projekt współfinansowany jest ze środków Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego na lata 2021-2027.

Więcej informacji o projekcie CliNeDest:

31 marca 2026 r. w Gdańsku, w przestrzeni Stadionu Polsat Plus Arena, odbyła się konferencja otwierająca projekt LIFE Pom GOZilla.PL –  jedno z kluczowych przedsięwzięć wspierających wdrażanie gospodarki obiegu zamkniętego w województwie pomorskim. W wydarzeniu uczestniczyła Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna, która jest partnerem strategicznym projektu.

Konferencja zgromadziła przedstawicieli administracji publicznej, nauki, biznesu oraz organizacji pozarządowych. Program wydarzenia obejmował zagadnienia związane z wyzwaniami środowiskowymi i społecznymi w gospodarce odpadami, a także systemowym podejściem do wdrażania zasad gospodarki cyrkularnej w regionie.

Zwrócono uwagę, że turystyka – jako istotny element regionalnej gospodarki – powinna być włączana w systemowe działania związane z gospodarowaniem odpadami. PROT wnosi do projektu unikalną perspektywę branży turystycznej oraz doświadczenie w pracy z przedsiębiorcami, wspierając ich w adaptacji do zasad GOZ.

W ramach projektu Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna odpowiada m.in. za działania edukacyjne, rozwój koncepcji Living Lab oraz współpracę z sektorem MŚP, w szczególności w obszarze turystyki.

Projekt LIFE Pom GOZilla.PL realizowany jest we współpracy z partnerami strategicznymi: Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego, Pomorską Agencją Rozwoju Regionalnego S.A., Uniwersytetem Gdańskim oraz Fundacją MARE.

Projekt dofinansowano ze środków Programu LIFE Unii Europejskiej oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

📄 Program konferencji >> Pobierz

🔗 Więcej informacji o projekcie: https://pomorskie.eu/life-pom-gozilla-pl/

Pod koniec listopada 2025 roku zakończył się cykl trzech warsztatów realizowanych w ramach projektu ReTour, którego celem jest rozwój turystyki regeneratywnej w regionie Morza Południowego Bałtyku. W województwie pomorskim proces ten zgromadził przedsiębiorców, organizacje i instytucje, które wspólnie pracowały nad nowym podejściem do tworzenia oferty turystycznej.

Warsztaty stanowiły intensywny, kilkumiesięczny proces – od diagnozy i budowania wspólnego języka, przez identyfikację wyzwań, aż po projektowanie konkretnych produktów turystycznych.

 

Nowe podejście do turystyki

Turystyka regeneratywna to koncepcja, która wykracza poza klasyczne podejście do zrównoważonego rozwoju. Jej celem jest nie tylko ograniczanie negatywnego wpływu turystyki, ale przede wszystkim tworzenie realnej wartości dla środowiska, społeczności lokalnych i gospodarki.

 

Trzy etapy pracy – od idei do produktu

Proces warsztatowy został zaprojektowany jako spójna ścieżka rozwoju kompetencji i pomysłów uczestników.

  1. Wspólny język i diagnoza potencjału

Pierwsze spotkanie poświęcone było zrozumieniu idei turystyki regeneratywnej oraz analizie relacji między działalnością turystyczną a otoczeniem – naturą, kulturą, społecznością i gospodarką.

Uczestnicy pracowali m.in. nad:

  • bilansem wpływu swoich działań („co biorę – co daję”),
  • identyfikacją potencjału i braków,
  • redefinicją roli turysty – jako aktywnego uczestnika i „agenta zmiany”.

Już na tym etapie pojawiły się pierwsze pomysły na włączanie turystów w działania regeneratywne, np. poprzez mikrowolontariat czy świadome wybory konsumenckie.

  1. Problemy i rozwiązania

Drugi warsztat koncentrował się na pracy metodą design thinking i identyfikacji kluczowych wyzwań sektora turystycznego.

Najważniejsze z nich to:

  • silna sezonowość,
  • presja na środowisko,
  • niedostateczna oferta poza sezonem,
  • ograniczona współpraca między podmiotami.

Efektem tej części było stworzenie pierwszych koncepcji produktów regeneratywnych, które łączą doświadczenie turysty z pozytywnym wpływem na otoczenie – np. pobyty z elementami wolontariatu, warsztaty oparte na lokalnych zasobach czy oferty wspierające ochronę przyrody.

  1. Projektowanie ofert

Ostatni warsztat był momentem przejścia od idei do konkretnych produktów.

Każdy uczestnik opracował własną ofertę turystyki regeneratywnej, uwzględniając:

  • potrzeby i doświadczenie turysty,
  • realny wpływ na środowisko i społeczność,
  • możliwości wdrożenia i współpracy z innymi podmiotami.

Powstały spójne koncepcje przykładowych produktów, które w kolejnych etapach projektu będą rozwijane, testowane i wdrażane w praktyce.

 

Najważniejsze wnioski

Warsztaty pokazały, że nasz region posiada bardzo duży potencjał do rozwoju turystyki regeneratywnej. Wśród kluczowych wniosków znalazły się:

  • turystyka regeneratywna może być narzędziem ograniczania sezonowości,
  • region dysponuje silnymi zasobami naturalnymi i kulturowymi,
  • konieczne jest wzmocnienie współpracy między podmiotami,
  • dużym wyzwaniem pozostaje komunikacja i widoczność oferty,
  • potrzebne jest wsparcie marketingowe oraz wspólna narracja regionalna.

Jednocześnie uczestnicy wykazali dużą otwartość na nowe podejścia oraz gotowość do eksperymentowania z nowymi modelami biznesowymi.

 

Co dalej?

Zakończenie warsztatów to dopiero początek kolejnego etapu projektu ReTour.

W najbliższych miesiącach planowane są:

  • indywidualne konsultacje z uczestnikami,
  • dopracowanie i weryfikacja modeli biznesowych,
  • prototypowanie i testowanie ofert,
  • działania wspierające promocję i budowę wspólnej narracji regionu.

 

Wspólna zmiana kierunku

Cykl warsztatów pokazał, że turystyka regeneratywna nie jest jedynie trendem, ale realną szansą na budowanie bardziej odpornej, zrównoważonej i wartościowej turystyki w regionie.

Projekt ReTour stwarza przestrzeń do współpracy, wymiany doświadczeń i wspólnego tworzenia oferty, która nie tylko przyciąga turystów, ale również wzmacnia miejsca, w których powstaje.

W ramach projektu Baltic Biking UPGRADE (BBU) opublikowano nowy raport pt. Transnational Route Evaluation Report: EuroVelo 10 – Baltic Sea Cycle Route. Dokument przedstawia szczegółową ocenę jakości południowej części jednej z najważniejszych tras rowerowych w Europie – EuroVelo 10 – Baltic Sea Cycle Route.

EuroVelo 10 to międzynarodowa trasa rowerowa prowadząca wokół Morza Bałtyckiego, licząca ponad 9 000 km i przebiegająca przez wiele krajów regionu, w tym Danię, Niemcy, Polskę, Litwę, Szwecję oraz państwa skandynawskie i bałtyckie.  Raport powstał na podstawie badań terenowych przeprowadzonych w latach 2024–2025 w pięciu krajach południowego Bałtyku: Szwecji, Litwie, Polsce, Niemczech i Danii. W tym czasie 12 przeszkolonych inspektorów EuroVelo przeanalizowało ponad 2600 km trasy, oceniając jej jakość przy użyciu metodologii European Certification Standard (ECS) – jednego z najważniejszych systemów oceny europejskich tras rowerowych.

 

Metodologia ECS pozwala oceniać nie tylko samą infrastrukturę rowerową, lecz także m.in.:

  • bezpieczeństwo i komfort jazdy,
  • jakość nawierzchni i oznakowania,
  • dostępność usług dla rowerzystów,
  • informacje turystyczne i promocję trasy.

 

Zebrane dane pokazują, że trasa EuroVelo 10 w regionie południowego Bałtyku posiada już bardzo dobre podstawy infrastrukturalne:

  • 53% przebadanych odcinków prowadzi całkowicie poza ruchem samochodowym,
  • 27% przebiega po drogach o bardzo małym natężeniu ruchu,
  • 82% odcinków ma nawierzchnię ocenioną jako bardzo dobrą lub dobrą do jazdy rowerem,
  • 47% trasy stanowią w pełni wydzielone odcinki infrastruktury rowerowej.

 

Jednocześnie raport wskazuje również obszary wymagające dalszych działań, takie jak poprawa ciągłości trasy, lepsze oznakowanie czy rozwój usług przyjaznych rowerzystom w niektórych regionach. Publikacja ma duże znaczenie dla władz regionalnych, organizacji turystycznych oraz instytucji zarządzających trasą. Zawarte w niej dane pozwalają:

  • identyfikować odcinki wymagające modernizacji,
  • planować inwestycje infrastrukturalne,
  • rozwijać usługi turystyki rowerowej,
  • wspierać dążenia do uzyskania oficjalnej certyfikacji EuroVelo dla kolejnych fragmentów trasy.

 

Raport powstał w ramach projektu Baltic Biking UPGRADE, realizowanego w latach 2023–2026 w ramach programu Interreg South Baltic. Projekt koncentruje się na wzmacnianiu potencjału turystyki rowerowej w regionie oraz wspieraniu małych i średnich przedsiębiorstw w tworzeniu atrakcyjnych ofert dla rosnącego rynku turystyki aktywnej. Jednym z jego głównych celów jest rozwój EuroVelo 10 jako wiodącej destynacji turystyki rowerowej w Europie, opartej na współpracy międzynarodowej, wysokiej jakości infrastrukturze i usługach przyjaznych rowerzystom.

Pełna wersja raportu dostępna jest w języku angielskim online:
https://pro.eurovelo.com/download/document/Transnational-Route-Evaluation-Report_EuroVelo-10-Baltic-Sea-Cycle-Route.pdf

Więcej informacji o projekcie:
https://pro.eurovelo.com/projects/2023-09-21_baltic-biking-upgrade

Nowy raport o jakości trasy EuroVelo 10 – ponad 2600 km ocenionych w regionie Morza Bałtyckiego

W ramach międzynarodowego projektu Baltic Biking UPGRADE (BBU) opublikowano nowy raport pt. “Cycling-Friendly Standards in Europe – Comparative report of national schemes in Sweden, Lithuania, Germany, Poland and Denmark”. Dokument analizuje istniejące systemy certyfikacji i standardy usług przyjaznych rowerzystom w wybranych krajach Europy oraz wskazuje dobre praktyki dla dalszego rozwoju turystyki rowerowej.

Projekt Baltic Biking UPGRADE jest realizowany w latach 2023–2026 i koncentruje się na rozwoju turystyki rowerowej wzdłuż południowej części trasy EuroVelo 10 – Baltic Sea Cycle Route. Finansowanie zapewnione jest dzięki Programowi Interreg Południowy Bałtyk. Inicjatywa wspiera małe i średnie przedsiębiorstwa turystyczne w Polsce, Niemczech, Danii, Szwecji i Litwie w tworzeniu atrakcyjnych usług oraz ofert dla rosnącej liczby turystów podróżujących rowerem.  Jednym z kluczowych elementów projektu jest poprawa jakości usług i infrastruktury dedykowanej rowerzystom, tak aby podróż wzdłuż wybrzeża Bałtyku była łatwiejsza, bezpieczniejsza i bardziej komfortowa. Nowa publikacja stanowi porównawczą analizę krajowych systemów certyfikacji i standardów usług rowerowych funkcjonujących w pięciu krajach partnerskich projektu:

  • Szwecji
  • Litwie
  • Niemczech
  • Polsce
  • Danii

Raport analizuje m.in.:

  • kryteria przyznawania certyfikatów dla obiektów przyjaznych rowerzystom,
  • wymagania dotyczące infrastruktury i wyposażenia,
  • modele zarządzania systemami certyfikacji,
  • rolę organizacji turystycznych i branży w ich wdrażaniu.

Analiza pokazuje, że mimo rosnącej popularności turystyki rowerowej w Europie, standardy usług dla rowerzystów wciąż znacząco różnią się pomiędzy krajami. W wielu regionach brakuje spójnych systemów certyfikacji oraz jednolitych kryteriów jakości, co utrudnia turystom planowanie podróży oraz korzystanie z usług na trasach międzynarodowych. Dla turystów podróżujących rowerem kluczowe znaczenie mają usługi dostosowane do ich potrzeb. Należą do nich m.in.:

  • bezpieczne miejsca do przechowywania rowerów,
  • możliwość naprawy podstawowych usterek,
  • dostęp do informacji o trasach i atrakcjach,
  • odpowiednia oferta noclegowa i gastronomiczna.

Standaryzacja takich usług pozwala nie tylko zwiększyć komfort podróżowania, ale także ułatwia przedsiębiorstwom turystycznym rozwijanie nowych produktów i ofert dla rynku turystyki aktywnej. Wnioski z raportu posłużą do dalszych działań w projekcie Baltic Biking UPGRADE, w tym do:

  • opracowania narzędzi i materiałów szkoleniowych dla przedsiębiorców,
  • wsparcia lokalnych systemów certyfikacji usług rowerowych,
  • wzmacniania współpracy między regionami wzdłuż trasy EuroVelo 10.

Celem projektu jest stworzenie bardziej spójnego i przyjaznego rowerzystom ekosystemu turystycznego w regionie Morza Bałtyckiego, który pozwoli w pełni wykorzystać potencjał turystyki rowerowej jako zrównoważonej formy podróżowania.

Pełna wersja raportu dostępna jest online w języku angielskim:

Więcej informacji o projekcie Baltic Biking UPGRADE:

Za nami pierwszy warsztat w ramach projektu Climate Neutral Destinations 🌍

26 lutego w Grano Riverside w Gdańsk spotkaliśmy się z przedstawicielami branży turystycznej na pierwszym warsztacie poświęconym temu, jak prowadzić biznes turystyczny w sposób przyjazny klimatowi i odporny na jego zmiany.

 

Podczas spotkania uczestnicy zdobyli praktyczną wiedzę o tym:

  • czym jest turystyka „climate-smart” i co oznacza dla ich firm,
  • jak identyfikować i porządkować źródła emisji (Scope 1–3),
  • jak określić, co mierzyć i od czego rozpocząć liczenie śladu węglowego,
  • jak angażować zespół w działania klimatyczne.

 

Warsztat poprowadziła Anna Jankowiak – ekspertka ESG i zrównoważonego rozwoju. Dziękujemy za merytoryczne wsparcie oraz inspirujące wprowadzenie uczestników w tematykę transformacji klimatycznej 🌿

To początek procesu, który obejmie także interpretację wyników, wykorzystanie danych w zarządzaniu oraz dostosowanie strategii firm do gospodarki niskoemisyjnej.

Jako Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna konsekwentnie wspieramy branżę w budowaniu konkurencyjnych, odpowiedzialnych i odpornych modeli biznesowych – również w kontekście wyzwań klimatycznych.

Dziękujemy uczestnikom za zaangażowanie i otwartość na zmianę 💚

 

Projekt współfinansowany jest ze środków Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego na lata 2021-2027.

Więcej informacji o projekcie CliNeDest:

W Kopenhadze odbyło się drugie międzynarodowe spotkanie „BBU Roundtable” poświęcone integracji transportu dla turystyki rowerowej w ramach projektu Baltic Biking UPGRADE (BBU), realizowanego ze środków programu Interreg South Baltic Programme. Wydarzenie zgromadziło ekspertów, przedstawicieli firm transportowych oraz partnerów projektu z regionu Morza Bałtyckiego, którzy wspólnie pracują nad rozwiązaniami umożliwiającymi wygodne, transgraniczne podróże rowerowe – bez barier i bez granic. Spotkanie miało formułę roundtable, opartą na pogłębionej dyskusji i pracy warsztatowej. Przy jednym stole zasiedli przedstawiciele kluczowych operatorów transportowych i branży turystycznej, aby wspólnie wypracować realne, możliwe do wdrożenia rozwiązania.

 

W rozmowach uczestniczyli m.in.:

  • przedstawiciele kolei: PKP Intercity, Lithuanian Railways
  • operatorzy autobusowi: FlixBus Denmark, MOVIA
  • operatorzy promowi: TT-Line, Scandlines
  • firmy turystyczne i rowerowe, w tym Poland By Locals oraz One Way Bike Copenhagen (prowadzona przez Birgera Kjærbye)

Dyskusje dotyczyły zarówno wyzwań logistycznych, jak i kwestii praktycznych – takich jak przewóz rowerów w pociągach i autobusach, synchronizacja rozkładów jazdy, wspólne bilety czy komunikacja informacji dla turystów zagranicznych.Głównym celem spotkania było wypracowanie elementów nowego, zintegrowanego produktu transgranicznego dla turysty rowerowego na trasie EuroVelo 10 na odcinku Kopenhaga – Gdańsk.

 

Rozmowy koncentrowały się na:

  • identyfikacji barier transportowych utrudniających podróże rowerowe między Danią a Polską,
  • możliwościach uruchomienia pilotaży łączących różne środki transportu,
  • modelach współpracy między koleją, promami, autobusami i sektorem turystycznym,
  • budowaniu spójnego doświadczenia podróży – od planowania trasy po powrót do domu.

 

Celem jest stworzenie oferty, w której transport publiczny i usługi turystyczne stanowią jeden, logiczny i przyjazny dla rowerzysty system. Spotkanie w Kopenhadze przyniosło konkretne rezultaty:

  • wypracowane rekomendacje dotyczące integracji transportu,
  • pomysły na działania pilotażowe w sezonie 2026,
  • nowe partnerstwa i deklaracje współpracy.

Wnioski z warsztatów będą kluczowe w ostatnich miesiącach realizacji projektu Baltic Biking UPGRADE oraz w przygotowaniach do wdrożeń w kolejnym sezonie rowerowym. Kolejnym krokiem będzie trzecie, finałowe spotkanie projektu – zaplanowane na wiosnę w Szwecji. To tam partnerzy podsumują wypracowane rozwiązania i określą dalsze działania po zakończeniu projektu.

 

Partnerzy projektu Baltic Biking UPGRADE

W spotkaniu w Kopenhadze uczestniczyli i/lub delegowali swoich przedstawicieli partnerzy projektu oraz instytucje współpracujące:

  • Interreg South Baltic Programme
  • Asociacija Klaipėdos regionas / Association Klaipėda Region
  • Dansk Cykelturisme
  • European Cyclists’ Federation
  • Visit Lolland-Falster
  • Cykelfrämjandet
  • EUSBSR Policy Area Tourism
  • EuroVelo
  • Polish Tourism Organisation
  • Pomorskie
  • Zachodniopomorska Regionalna Organizacja Turystyczna

 

Projekt Baltic Biking UPGRADE pokazuje, że rozwój turystyki rowerowej w regionie Morza Bałtyckiego wymaga ścisłej współpracy międzynarodowej – nie tylko na poziomie promocji, ale przede wszystkim w zakresie praktycznych rozwiązań transportowych, które umożliwią rowerzystom swobodne i komfortowe podróżowanie między krajami. 🚲